Entries by admin

Sistem Pelumasan Pada Turbin Gas

Untuk kinerja turbomachinery yang andal, sangat penting untuk memiliki desain yang benar, dipasang, dioperasikan, dan dipelihara sistem pelumasannya. Sistem pelumasan dari turbomachinery adalah “darah kehidupan” untuk komponen yang kompleks. Minyak harus dipompa dalam sirkulasi terus menerus, dikondisikan, ditiriskan, dan dikembalikan untuk dipompa lagi. Di beberapa unit ada yang independen dan minyak pelumas turbin khusus, minyak […]

Steam Temperature Control

Peralatan uap (misalnya turbin, industri proses) membutuhkan uap yang memiliki suhu konstan (±5°C); oleh karena itu alat kontrol suhu uap diperlukan. Sistem kontrol suhu uap membantu mempertahankan efisiensi turbin yang tinggi, dan suhu material turbin pada tingkat yang wajar pada perubahan beban boiler. Konveksi yang tidak terkendali pada superheater akan menyebabkan kenaikan suhu uap saat […]

Water Tube Boiler

Water tube boiler adalah jenis boiler di mana air dipanaskan di dalam tabung dan gas panas mengelilinginya. Ini adalah definisi dasar boiler tabung air. Sebenarnya boiler ini merupakan kebalikan dari fire tube boiler dimana gas panas dilewatkan melalui pipa-pipa yang dikelilingi oleh air. Water tube boiler diklasifikasikan menurut cara sirkulasi air/uap: sirkulasi alami, sirkulasi paksa […]

Economizer pada Boiler Pembangkit Listrik Tenaga Uap

Boiler umumnya dirancang untuk menghasilkan uap dari air. Air diubah menjadi uap dengan mentransfer kalor sensibel dan kalor laten. Kalor sensibel adalah jumlah kalor yang diperlukan untuk meningkatkan suhu air pada tekanan konstan tanpa mengubah wujud cairnya, sedangkan kalor laten adalah jumlah kalor yang diperlukan untuk mengubah wujud dari cair menjadi uap pada suhu dan […]

Brazing, Soldering, Adhesive-Bonding, and Mechanical-Fastening Processes

Permukaan sambungan komponen biasanya dipanaskan pada suhu tinggi oleh berbagai gaya eksternal atau internal untuk menyebabkan fusi dan ikatan pada sambungan. Tapi bagaimana jika kita ingin menggabungkan komponen dengan sepasang bahan yang tidak tahan suhu tinggi, seperti komponen elektronik? Bagaimana jika bagian yang akan disambung rapuh, rumit, atau terbuat dari dua bahan atau lebih? dengan […]

Quality Assurance, Pengujian, dan Inspeksi

Produk manufaktur dapat memunculkan karakteristik eksternal dan internal tertentu yang sebagian dihasilkan dari jenis proses produksi yang digunakan. Karakteristik eksternal paling umum meliputi dimensi, ukuran, dan permukaan akhir dan pertimbangan integritas, seperti: permukaan kerusakan dari alat potong atau gesekan selama pemrosesan benda kerja. Karakteristik internal meliputi cacat seperti porositas, pengotor, inklusi, fase transformasi, getas, retak, […]

Friction-Contact Axial Clutches

Dalam friction clutches/kopling, sambungan poros mesin ke poros gear box dipengaruhi oleh gesekan antara dua atau lebih permukaan konsentris yang berputar. Permukaan dapat ditekan dengan kuat satu sama lain saat digunakan dan kopling/clutch cenderung berputar sebagai satu kesatuan. Kopling aksial adalah kopling di mana anggota pasangan bergesekan dipindahkan ke arah sejajar dengan poros. Salah satu […]

Sliding Bearings (Bantalan Geser)

Istilah bantalan geser mengacu pada bantalan di mana dua permukaan bergerak relatif terhadap permukaan lainnya tanpa manfaat dari kontak bergulir. Kedua permukaan meluncur satu sama lain dan gerakan ini dapat difasilitasi dengan cara pelumas yang diperas oleh gerakan komponen dan dapat menghasilkan tekanan yang cukup untuk memisahkannya, sehingga mengurangi kontak gesekan dan keausan. Aplikasi bantalan […]

Cone Clutches and Brakes

Rem ini memiliki keunggulan torsi yang lebih besar untuk gaya aksial yang lebih kecil dari salah satu jenis rem cakram. Besaran peningkatan terbatas, namun, dengan pengamatan bahwa gaya keterikatan sudut kerucut kecil dapat diperlukan, tergantung pada koefisien gesekan, karena kerucut dalam dan luar cenderung saling tarik-menarik. Hal ini dikarenakan keterlibatan kerucut dalam terkompresi secara radial […]

Lubricants Feed System (Sistem Umpan Pelumas)

Dalam banyak komponen yang dilumasi, tidak diperlukan sistem umpan, karena pelumas awal mengisi cukup untuk bertahan hidup yang dibutuhkan. Sistem umpan menjadi diperlukan ketika pelumas harus diganti atau diisi ulang, karena salah satu alasan berikut: Temperatur terlalu tinggi, sehingga pelumas harus dilepas dan diganti oleh muatan baru pelumas pendingin. Pelumas menjadi habis karena kebocoran atau […]